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陣列式石英稱重系統(tǒng)
陣列式石英稱重系統(tǒng)由石英晶體式稱重傳感器陣列、一體式輪胎識別器、紅外線車輛分離器、數(shù)據(jù)采集處理器（控制柜）等組成，該系統(tǒng)穩(wěn)定性好、工程量小、采用獨特的傳感器布設(shè)方式和防作弊技術(shù)，有效規(guī)避惡意違規(guī)行駛對計重收費的影響。
產(chǎn)品詳情
規(guī)格參數(shù)
系統(tǒng)特點
1、采用FIR數(shù)字濾波算法和小波算法，有效濾除信號中的路面震蕩雜波、工頻電源干擾雜波等干擾源，準確計算每一個采樣信號。
2、采用微窄帶測速得到輪胎的即時速度，大大提高計重精度，徹底解決慢速行車、點剎車、走S形等作弊行駛。
3、采用經(jīng)驗模型矯正算法，實現(xiàn)輪胎停在稱重石英壓電傳感器上的自動矯正
4、采用一體式輪胎識別器準確識別軸型
一體式輪胎識別器長期穩(wěn)定性好、與路面連成一體，免維護。
產(chǎn)品特點
1、開挖量小，建設(shè)施工周期短
開挖量極少，傳感器安裝施工周期不超過4小時，一天后可恢復通車，對路面破壞小，施工造成的交通擁堵影響低。
2、長期穩(wěn)定性高，環(huán)境適應能力強
石英晶體本身較好的抗老化性、空間、時間穩(wěn)定性和石英壓電效應方向性確定了石英晶體動態(tài)稱重傳感器的長期穩(wěn)定性，寬范圍速度適應性，溫濕度適應性和道路結(jié)構(gòu)適應性，與路面融為一體的秤臺傳感器，與路面無縫連接，無需垃圾清理等日常維護。
3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，稱重設(shè)備免維護
動態(tài)稱重系統(tǒng)采用石英晶體動態(tài)稱重傳感器。傳感器與道路結(jié)為整體，與路面無縫連接，有效防止沙石、煤灰等雜物進入傳感器，簡明的系統(tǒng)架構(gòu)和永久防水的全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了稱重數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定和無維護運行。
應用領(lǐng)域
適用于路面平整度高、交通秩序良好的高等級公路及橋梁等入口治超、橋梁保護、高速預檢、非現(xiàn)場執(zhí)法等
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